移動(dòng)式升降機滑動(dòng)軸承壽命長(cháng)，能降低噪聲，結構緊湊。也不是沒(méi)有使用滾動(dòng)軸承的，有些兩沖程的汽油機，曲軸連桿軸承都采用滾動(dòng)軸承，主要是為了簡(jiǎn)化潤滑系統的設計。采用滑動(dòng)軸承，雖然增加了潤滑系統的復雜性，但是提高了發(fā)動(dòng)機的可靠性。

1.手動(dòng)潤滑。這是最原始的方法，在軸承的潤滑不足的情況下，用加油器供油。但是這種方法難以保持油量一定，因疏忽忘記加油的危險較大，通常只用于輕載、低速或間歇運動(dòng)的場(chǎng)合，最好操作的時(shí)候，在加油孔上設置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過(guò)濾裝置。

2.滴點(diǎn)潤滑。通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，從容器經(jīng)孔、針、閥等供給大致為定量的潤滑油，最經(jīng)典的是滴油油杯，滴油量隨潤滑油粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著(zhù)變化。

3.油環(huán)潤滑?？繏煸谳S上并能旋轉的環(huán)將油池的潤滑油帶到軸承中（僅能用于臥軸的潤滑方法），適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承，油環(huán)最好是無(wú)縫的，軸承寬徑比小于2時(shí)，可只用一個(gè)油環(huán)，否則需用兩個(gè)油環(huán)。

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