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淺析登車(chē)橋部分安全裝置及功能


日期:2020-02-18 08:20:58    瀏覽:972次

市面上各種產(chǎn)品不同型號的升降設備基本上都相差無(wú)幾,登車(chē)橋的形式分為移動(dòng)式登車(chē)橋和固定式登車(chē)橋兩種,相信大部分使用登車(chē)橋的人可能對它們的安全裝置及功能不是特別的了解,小編今天就為大家講一下登車(chē)橋安全裝置及功能。
 
1.登車(chē)橋采用了防滑花紋鋼板,登車(chē)橋在運行使用的過(guò)程中可以在一定程度上使其升降平臺有較好的防滑性能,這樣設備在下降的過(guò)程中松開(kāi)回油閥按鈕,設備就會(huì )靠自重下降。

2.登車(chē)橋有效的采用其入口的整體模塊式的液壓站,這樣設備在使用的過(guò)程中其密封性好且使用壽命長(cháng),設備在裝卸貨操作平臺的高度固定,但來(lái)往運輸車(chē)廂的廂度高度不一,運輸車(chē)輛與裝卸貨站臺之間老是形成一定的高度落差。

3.登車(chē)橋的平臺以及唇板在運行的過(guò)程中會(huì )采用長(cháng)軸的連接,這樣在使用的過(guò)程中其高強度高可靠性好,設備采用高強度的“U”形梁設計,這樣可以在一定的程度上保障其高負載長(cháng)時(shí)間運行不變形。
 
4.板兩側分別有3塊活動(dòng)板,液壓登車(chē)橋可以有效的避免調節板下降時(shí)防止壓傷腳趾。調節板底座的前面為開(kāi)放設計,這樣可以更方便的清理雜物。獨特設計的“工”字鋼架骨能平均承托壓力,并減少骨架的扭力,與其它的槽鋼結構相比更加的堅固耐用。獨特的“流線(xiàn)型”開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節設計,比其它傳統的管式關(guān)節增加焊接面積達3倍以上,大大延長(cháng)使用壽命。

5.橋板的頂端有一翻板,自動(dòng)搭在車(chē)廂邊緣,使貨臺與車(chē)廂實(shí)現平穩過(guò)渡。電控操作及其簡(jiǎn)單,只需要輕輕的按動(dòng)按鈕,調節板就會(huì )自動(dòng)升起,松開(kāi)按鈕,調節板靠自重下降,活頁(yè)搭板搭在貨車(chē)上面就可以使用。


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